Propiedades de las chapa de aluminio 5251 y 5182
El aluminio 5251 es una aleación de resistencia media que tiene buena ductilidad y, por tanto, buena formabilidad. La aleación 5251 es conocida por su rápido endurecimiento por trabajo y su facilidad de soldadura. También tiene una alta resistencia a la corrosión, especialmente en ambientes marinos.
Las aleaciones comunes para hilar incluyen 1050, 1060, 1070, 3003, 5052, 5251, 6061 y 6063. La dureza del aluminio se divide en tres tipos: blando, semiduro y duro. En las mismas condiciones, la dureza, la resistencia a la tracción y el alargamiento de las aleaciones de aluminio anteriores aumentan secuencialmente
1050, 1060 y 1070 se utilizan a menudo en pantallas de lámparas de iluminación y son fáciles de someter a procesos de tratamiento de superficies como anodizado y pintura. El aluminio 3003 tiene la mejor resistencia a la tracción y es adecuado para procesos de estirado.
5052 y 5251 se utilizan a menudo en autopartes. Después del hilado, los productos tienen mayor solidez y buena resistencia a la corrosión. 6061 y 6063 tienen la mayor resistencia y dureza. Se utilizan a menudo en la construcción de herrajes y también son adecuados para el anodizado de superficies.
Templarios principales de las aleaciones 5251.
●5251-H24: Se endurece mediante laminación y luego se recoce hasta obtener una dureza semidura.
●5251-H26: Se endurece mediante laminación y luego se recoce hasta alcanzar tres cuartos de dureza.
●5251-O: suave
●5251-H22: Se endurece mediante laminación y luego se recoce hasta un cuarto de dureza.
Rendimiento de soldadura de lámina de aluminio 5251.
Cuando se suelda aluminio 5251 consigo mismo, aleaciones de aluminio 6xxx, aleaciones de aluminio 7xxx y la mayoría de las otras aleaciones de aluminio 5xxx, el alambre de soldadura de aluminio recomendado es 5356. Cuando se suelda a aleaciones de las series 5005, 5020, 1XXX o 3XXX, el alambre de relleno recomendado es 4043.
El elemento principal de la aleación de aluminio y magnesio es el aluminio y se agrega una pequeña cantidad de magnesio u otros materiales metálicos para fortalecer su dureza. Las aleaciones de aluminio con Mg como principal elemento añadido también se denominan aleaciones de aluminio inoxidables debido a su buena resistencia a la corrosión. Debido a que es metal en sí, su conductividad térmica y su resistencia son particularmente sobresalientes.
Los paneles interiores de aleación de aluminio para automóviles suelen elegir aleaciones de aluminio 5052 y 5182. En términos de rendimiento de embutición profunda y resistencia a la tracción, la aleación de aluminio 5052 es mucho menos buena que la aleación 5182. Por lo tanto, la aleación de aluminio preferida para estampar los complejos paneles interiores es la lámina de aluminio 5182.
Características
1. Buena resistencia a la corrosión: a la aleación de aluminio 5182 se le agregan elementos como magnesio y silicio para darle una buena resistencia a la corrosión y puede usarse durante mucho tiempo en ambientes húmedos o ácidos.
2. Excelente formabilidad y rendimiento de procesamiento: la aleación de aluminio 5182 tiene buena formabilidad y puede usarse para fabricar diversas piezas de carcasas de automóviles de formas complejas mediante estampado, embutición, embutición profunda y otros métodos de procesamiento. Al mismo tiempo, la aleación de aluminio también tiene excelentes propiedades de procesamiento y es conveniente para cortar, soldar y otras operaciones de procesamiento.
3. Alta resistencia y tenacidad: la aleación de aluminio 5182 tiene alta resistencia y excelente tenacidad, alta resistencia a la tracción y límite elástico, y puede proteger eficazmente la seguridad de los pasajeros incluso en situaciones severas como colisiones a alta velocidad.
4. Ligero: en comparación con el acero tradicional, la aleación de aluminio 5182 tiene un peso más liviano, por lo que puede reducir efectivamente el peso del vehículo y mejorar la economía de combustible y el rendimiento de conducción del vehículo.
