Placa de aluminio 5083 para cubierta de casco
La cubierta divide el barco en partes superior e inferior. Las partes por encima de la cubierta principal se denominan colectivamente superestructura; la parte inferior de la cubierta principal se denomina casco principal.
Las cubiertas principales debajo de la cubierta principal se denominan segunda cubierta, tercera cubierta, etc. de arriba a abajo. Por encima de la cubierta principal hay cubiertas cortas que se denominan habitualmente según el nombre de la cabina o el propósito de la cubierta. Como cubierta de puente, cubierta de bote salvavidas, etc.
Placa de aluminio 5083 para cubierta de casco:
Con la aleación de aluminio del barco, el material de la cubierta también se prefiere como perfil de aluminio (cubierta de aleación de aluminio), que no solo reduce el peso, es hermoso y conveniente, sino que también tiene un buen efecto anticorrosión. Las cubiertas de aleación de aluminio se utilizan generalmente para láminas de aluminio 5052, 5083, 5086, 5456, 5454, y las placas de aluminio 5083 y 5086 son láminas de aluminio ideales para la mayoría de los fabricantes marinos. La serie 5 pertenece a la serie de aluminio de aleación más utilizada. El elemento principal es magnesio,. También conocido como aleación de aluminio-magnesio. Las características principales son baja densidad, alta resistencia a la tracción y alto alargamiento. La aleación de aluminio de la serie 5 es una aleación de aluminio deformada que tiene Mg como elemento de aleación principal, es decir, Al-Mg. Aleación de aluminio antioxidante, la aleación de aluminio de la serie 5 es una aleación de aluminio reforzada no tratable térmicamente.
La aleación de aluminio marino es la dirección de desarrollo de muchas empresas de procesamiento de aluminio en los últimos años. La producción nacional de empresas de aleación de aluminio marino ha sido transformada y mejorada por representantes de Chinalco, Southwest Aluminum, Nanshan Aluminum, Mingtai Aluminum, Wanda Aluminum y otros fabricantes. Entre ellos, Mingtai Aluminum es el más rápido. En 2015, la aleación de aluminio marino Mingtai Aluminum recibió el “Certificado de aprobación de fábrica de la Sociedad de clasificación de China” emitido por la sucursal de Wuhan de la Sociedad de clasificación de China. En julio de 2015, se puso en funcionamiento la línea de producción de laminado en caliente de 200 000 toneladas (1+1) de Mingtai Aluminum, de 3300 mm de ancho. Los productos de la línea de producción son principalmente aleaciones de aluminio de las series 5, 6 y 7, que se utilizan principalmente en automóviles, barcos, ferrocarriles y otros campos. En septiembre de 2015, Gorgeously completó la actualización de la empresa.
Características de la placa de aluminio 5083 de Mingtai:
- Certificación internacional
Con el vigoroso desarrollo de los paneles de aluminio marino nacionales, cada vez más clientes están interesados en la certificación de los paneles de aluminio marino 5083. En la actualidad, las calificaciones obtenidas por los fabricantes nacionales de paneles de aluminio incluyen la certificación CCS y la certificación LR británica. 2, rendimiento superior
La amplia demanda del mercado de placas de aluminio 5089 es la base de la preferencia por las placas de aluminio 5083, luego tenemos que analizar por qué la placa de aluminio 5083 tiene tantas áreas de aplicación, lo cual es inseparable de las excelentes características de la placa de aluminio 5083, la resistencia a la corrosión de la placa de aluminio 5083 es buena, excelente soldabilidad, buena trabajabilidad en frío y resistencia media. El principal elemento de aleación de la placa de aluminio 5083 es el magnesio, que tiene buenas propiedades de formación y procesamiento, resistencia a la corrosión, soldabilidad y resistencia media. Estas características son una de las principales razones de la placa de aluminio 5083.
En la construcción naval, las láminas de aluminio 5083, 5086 se utilizan a menudo para procesar piezas como cascos, consolas, cubiertas, etc. Pero la más importante de ellas es la parte submarina del casco, especialmente en los años de contacto con el agua de mar, la parte submarina del casco debe poder resistir la corrosión del agua de mar y ser duradera. Los productos más utilizados en esta parte son el 5083H116 y el 5083H321. Las placas para barcos de estos dos estados tienen la mejor resistencia a la corrosión y son más adecuadas para el entorno submarino que las H111 y H112. Aunque las placas para barcos 5083H116 y H321 solo difieren ligeramente en temperatura durante la producción, la resistencia a la corrosión es significativamente mejor que en otros estados. Por lo tanto, la mayoría de las empresas de construcción naval nacionales están comprando actualmente productos de 5083H116 y 5083H321.
